Société
Explosion des agressions contre les chauffeurs de bus : +102 % en 3 ans

Les agressions à l’encontre des chauffeurs de bus connaissent une progression alarmante. En seulement trois ans, elles ont doublé, passant de 690 incidents en 2021 à 1 400 en 2024, soit une augmentation de 102 %. Ce phénomène préoccupant représente près de quatre agressions par jour et ne cesse d’inquiéter les responsables du transport public. Le président de la RATP, Jean Castex, a exprimé sa consternation face à cette situation. « Les agressions sur nos agents progressent : +9 % d’agressions sur les machines en un an et +14 % sur les agents en charge du contrôle », a-t-il souligné.
Le directeur des opérations bus à la RATP, Victor Ganivet, précise que « les agressions sont plus violentes », avec des conséquences graves, telles que des arrêts de travail plus fréquents et longs. En 2020, seulement 13 % des agressions donnaient lieu à un arrêt de travail, tandis qu’en 2023, ce chiffre est monté à 23 %. De plus, les conducteurs représentent 66 % des salariés agressés dans les transports publics.
D'après les statistiques de la RATP, bien que certaines agressions proviennent des voyageurs, elles sont souvent le fait des usagers de la route, comme l'explique Victor Ganivet, directeur des opérations bus à la Régie.
Des mesures insuffisantes face à la violence croissante
Face à cette recrudescence des violences, la RATP a mis en place certaines mesures de sécurité, telles que des formations en gestion des conflits, l’installation de vitres de protection et de boutons d’alerte. Toutefois, ces dispositifs semblent insuffisants pour endiguer ce phénomène. Selon les informations du Parisien, certains chauffeurs, par crainte des agressions, s’équipent même de bombes lacrymogènes de manière illégale. La RATP envisage également d’étendre l’usage des caméras-piéton, testées lors des Jeux Olympiques de 2024, afin de protéger ses agents.
Le projet de loi sur la sécurité dans les transports, actuellement examiné à l’Assemblée nationale, pourrait permettre une généralisation des caméras-piéton pour les conducteurs.
Agressions, menace d'égorgement et coups de batte de baseball
Les dernières agressions montrent l’ampleur du phénomène. Le 30 janvier, une chauffeuse de bus a été agressée à Alès, dans le Gard, par un individu prénommé Ousmane. Cet homme, âgé de 37 ans et originaire de Mauritanie, a saisi le bras de la conductrice avant de la menacer de mort, notamment en la menaçant de l’égorger.
Un autre incident a eu lieu le 23 janvier à Marseille, où un chauffeur de la RTM a été violemment agressé à coups de batte de baseball après avoir demandé à un passager d’éteindre sa cigarette. Gravement blessé, il a été hospitalisé, souffrant d’un traumatisme crânien sévère.

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